Dec 20-2017
Las operaciones de molienda con abrasivos se utilizan ampliamente en la industria automotriz para mecanizar múltiples sistemas de transmisión, suspensiones, componentes de carrocería y chasis. Por ejemplo, los componentes del sistema de transmisión, como bloques de motor, culatas, válvulas, cigüeñales, árboles de levas, rodamientos y engranajes, requieren superficies altamente precisas, lisas y pulidas para reducir la fricción y el desgaste. asegure un sellado adecuado o logre un efecto suave y de bajo ruido. Operación libre.
Las partes del cuerpo soldadas y soldadas requieren operaciones de molienda para eliminar los bordes afilados y obtener superficies lisas y pulidas adecuadas para pinturas de alto brillo. Varias aplicaciones de abrasivos automotrices pueden requerir diferentes configuraciones de diferentes tipos de abrasivos, lo que podría tener un impacto significativo en la calidad de la pieza, la velocidad de producción, el tiempo de inactividad de mantenimiento y los costos. Este artículo presenta la selección abrasiva adecuada para la molienda de la industria automotrizAplicaciones abrasivas...
Revestimiento sobre un sustrato o mezclado en un abrasivo no tejido. Las muelas abrasivas unidas están compuestas por partículas abrasivas que se compactan y se unen en una forma sólida con una matriz de cemento. Los abrasivos recubiertos están compuestos de abrasivos unidos a correas, láminas, discos o rollos con adhesivos. Los abrasivos no tejidos se componen de hebras esponjosas tridimensionales de fibras flexibles con partículas abrasivas unidas a ellos, que se comprimen entre sí para formarDisco de papel de arena, Ruedas o cilindros. La elección del tipo de partícula abrasiva, y si mezclarlos en abrasivos unidos, abrasivos recubiertos o abrasivos no tejidos en operaciones de molienda, depende de muchos factores.
Los abrasivos convencionales incluyen alúmina cerámica (Al2O3), carburo de silicio y alúmina de zirconia, que son los más utilizados y baratos. Los abrasivos cerámicos suelen ser más duros que la alúmina y tienen granos afilados con formas agresivas. Los superabrasivos como el diamante o el nitruro de boro cúbico (CBN) pueden costar más de 50 veces sus abrasivos convencionales. Sin embargo, estos abrasivos automotrices se pueden utilizar para moler piezas 100 veces más que los abrasivos convencionales. Super abrasivos de profesionalProveedor de abrasivosPuede moler el acero más duro con un desgaste mínimo, lo que los hace ideales para operaciones de pulido con herramientas reemplazadas con poca frecuencia. Otra ventaja de CBN es que estos materiales conducen el calor mejor que los abrasivos tradicionales o cerámicos, lo que puede reducir la temperatura de trabajo durante la molienda.